案例 01 / 配置体系重构

整车商城
重构

在兼容历史商品、订单和外围系统数据的前提下,重构高维个性化选配体系、后台交互与公共配置能力。

项目概览

不是从零设计,
而是让复杂系统平稳演进。

前期身份业务团队关键用户重构阶段数字化中心产品经理负责范围业务分析、方案设计、研发推进
组合规模爆发旧模式无法继续承载
配置体验割裂业务路径与后台结构错位
历史链路复杂存量数据与多系统依赖
分层完成重构突破能力,优化体验,稳定落地
重构的关键不是把旧系统做得更“新”,而是判断哪些结构必须稳定、哪些体验必须改变、哪些能力值得抽象。
02
业务可用 / 后台页面结构重构

让后台按照业务路径组织,
而不是按照历史模块堆砌。

系统具备高维配置能力后,还需要让业务能够理解、配置和验证。原后台以“商品—车型—个性化配置”组织字段,与 App 用户路径脱节,系统知识也高度依赖老员工。

整车商城配置中心测试环境
个性化配置 / 外观

标准车漆

页面素材主视觉 + 4 张车辆角度图
主视觉正前方侧面后侧内饰
外观轮毂内饰选装
标准车漆选项前台双列展示
墨玉青¥ 30,000已启用
萤石白价格已包含已启用
曜石黑配日曜金¥ 50,000已启用
曜石黑配日珥金¥ 30,000已启用

当前配置影响App → 外观 → 标准车漆

App 实时预览
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个性化配置
个性化配置 App 页面参考效果
真实页面已适配为 iPhone 样式
01 / 前后台路径对齐

后台的导航、字段和素材都明确对应到 App 页面,业务可以边配置边确认展示位置。

配置知识助手系统内帮助
商城配置助手
知识已同步
为什么该车型没有显示选装项?

建议按以下顺序检查:

  1. 车型关联确认选装项已关联当前车型版本
  2. 生效时间确认当前日期在有效范围内
  3. 素材状态确认前台素材已发布
输入配置或系统使用问题
02 / 内嵌知识问答

问答不只解释概念,还给出排查顺序和直达后台功能的入口。

设计原则:后台应该服务业务理解,而不是映射数据库结构。

03
稳定落地 / 历史数据与公共能力演进

重构不是推翻历史,
而是在稳定基础上完成演进。

新能力能承载、业务也能使用之后,最后一步是让它安全进入存量体系。历史配置关系与订单数据已被大量业务模块和外围系统引用,全面替换会把一次商城重构扩大为全链路迁移工程。

推翻式重构
重建数据结构
迁移历史数据
改造全部接口
长期兼容新老链路
范围与风险快速扩张
本项目选择
保持核心结构
抽象公共配置
优化操作方式
分阶段演进
上下游稳定,体验质变
关键取舍 / 为什么不推翻存量关系

保留稳定标识,重构重复维护方式。

历史配置关系已连接个性化选配、订单、客服、数据分析及外围系统。直接替换会引发历史订单重映射和上下游接口改造,因此本次保留稳定关联,将改造重点放在配置、素材与操作方式上。

历史配置关系保持稳定订单与外围系统同时抽象公共配置与素材
旧方案 / 按组合重复维护

一个配置变化,也要重做整套内容

相同的外观、轮毂、卡钳和座位内容,在不同组合中被反复配置与上传。

组合 01组合 02组合 03组合 04

重复维护:基本信息 · 价格 · 图片 · 360° 素材

新方案 / 公共能力抽象

配置资产独立维护,组合按需引用

每个配置项拥有独立的基本信息、价格和图片素材,相同内容只维护一次。

可复用配置资产外观轮毂卡钳内饰座位数
组合只记录引用关系,不再复制整套内容
原方案约 1200 张
重构后约 120 张
素材维护量减少约 90%
01 / 测试环境配置图片素材与基本内容完成预览和业务验证
验证通过后下载
02 / 本地文件完整素材包图片、基本配置与关联关系
在生产环境上传
03 / 生产环境上传素材包并自动导入直接复用已验证内容

设计原则:保留合理的历史结构,把重复配置抽象成公共能力。

01
能力突破 / 超高维配置体系

当组合达到数十亿级,
传统 SKU 驱动模式已经失效。

重构首先要解决的,是原有模式已经无法承载新的业务规模。高定场景同时包含座位数、外观、内饰、轮毂、卡钳与多组选装规则,可能形成约 80 亿—200 亿种组合。

传统模式先生成 SKU再配置完整素材组合爆炸,无法预生成与维护
转变为
新模式先选择配置项最终生成 SKU配置项与规则承载复杂度
01选择配置项记录配置 ID
02规则校验父子与互斥关系
03组合素材按选择生成预览
04生成 SKU确认后连接上下游
规则引擎 / 业务可维护

复杂选装关系,不再写死在代码里。

将依赖、互斥与组合限制沉淀为可配置规则,业务维护关系,系统在选择与发布时自动校验。

01 / 父子依赖选中父级,才开放子配置

例如选择外观套件后,才可继续选择对应部件。

02 / 配置互斥冲突选项不能同时存在

选择一项后,系统自动限制与之冲突的配置。

03 / 组合冲突识别多项组合后的冲突

单项均可选择,但特定组合形成后不能再叠加目标配置。

04 / 发布前校验非法关系在上线前被发现

保存与发布前校验双向关系、缺失依赖和冲突组合。

真实素材图层组合

素材按选装结果,动态叠加为完整车辆。

实际图层数量由用户选择的配置项决定,可能是少量图层,也可能叠加十余层;每层只维护自身变化的视觉元素,最终动态合成车辆展示效果。下方为一组脱敏素材示例。

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车辆外观图层 1,最底层 车辆外观图层 2 车辆外观图层 3 车辆外观图层 4 车辆外观图层 5 车辆外观图层 6 车辆外观图层 7,最上层
当前示例进度1 / 7
内饰鱼眼图层组合

内饰素材按选装结果动态叠加,完成后可拖动查看。

实际图层数量同样由用户选择的配置项决定。下方以基础座舱、顶棚、下部饰件和右前座椅为脱敏示例,合成后进入可拖动浏览状态。

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拖动探索内饰示例 1 / 4 · 基础座舱

设计原则:当 SKU 无法承载组合复杂度时,让配置项和规则体系承载复杂度,并把规则转化为业务可维护能力。

项目结果

用数据证明,
重构解决了真实问题。

结果从能力上限、业务效率和稳定落地三个层面,对应前面的重构路径。

80 亿—200 亿级高维配置组合配置项驱动,确认后生成 SKU
2—3 天 → 半天新车型配置与验证周期共性内容只维护一次
约 90%素材维护量减少约 1200 张降至约 120 张
一键迁移测试环境到生产环境减少重复维护与环境差异
01

设计配置驱动的高维选配方案

02

将依赖与冲突沉淀为可配置规则

03

判断哪些历史关系必须保留

04

将重复素材与配置抽象为公共能力

本案例涉及企业内部系统,页面、流程、系统名称及数据关系均已进行脱敏和抽象,仅用于展示产品思路与设计方法。